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Sag zum Abschied leise Servus
In die von Chefingenieur Helmut Ruff skizzierte Entwicklungsgeschichte waren wir Motoringenieure von Anfang an voll eingebunden. Der Startschuss zur CDTI-Applikation für den Meriva B erfolgte mit dem...
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Auf Hannibals Spuren
Eine Alpfahrt, die ist lustig, eine Alpfahrt, die ist schön … Na ja, nicht immer und überall. Wenn sie aber so verläuft wie unsere mit der jüngsten Ausbaustufe des 1.7 CDTI Automatik, stimmt man schon...
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Berühren verboten
Ich war in letzter Zeit viel unterwegs. Deshalb kann ich leider jetzt erst – dafür aber gerne ein bisschen ausführlicher – auf die Frage von „didi“ eingehen. Also: Bei der Radgrößen-Auslegung ist für...
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Nord-Süd-Prüfung
„Kinder, seid ihr groß geworden…“ Gerade erst sind meine (Fahrwerks-)„Babys“ Astra und Astra Sports Tourer den Kinderschuhen entwachsen, da erblickt schon der nächste Sprössling das Licht der Welt:...
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Driften am Polarkreis
Während sich meine Chassis-Kollegen und für drei Tage auch das Team um Markus Hofmann in Idiada tummelten, hielt ich die Stellung am Polarkreis – begleitet von einem kleinen Kreis von...
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Der bügelt was weg
Lange Steigungen bei höheren Geschwindigkeiten mit Generatorstrom – diesen Anwendungsfall wollten wir auch auf der Straße durchexerzieren. Die Vereinigten Staaten, wo das Ampera-Team schon viele...
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Bergtrikot in Reichweite
Die Verbindungsetappe von der Wertungsprüfung am Aichelberg über den Fernpass zum Brenner genießen wir in schnurrenden Autos bei fantastischem Wetter. Auch am Gegenanstieg zum Passo del Brennero auf...
View ArticleTaghell – das LED Matrix-Lichtsystem
Technologie bleibt nicht stehen und deshalb ruhen wir uns nicht auf den Lorbeeren von AFL+ aus. Das nächste Lichtsystem steht bereits in den Startlöchern bzw. voll integriert in unseren Prototypen....
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ADAM – erste Ausfahrt am Fuße der Wartburg
Der große Kleine von Opel macht die ersten Gehversuche in der Öffentlichkeit: Ein stark getarnter Prototyp des ADAM verließ dieser Tage das Opel-Werksgelände Richtung Eisenacher Innenstadt. Die...
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Opel Cascada olé – Entspannt oben ohne cruisen
Süden, Sonne, Cabrio – Testfahrer-Herz, was willst Du mehr? Naja gut, ganz so idyllisch ging es nicht zu, als wir in Spanien mit unseren Mules unterwegs waren. Unser „Arten-Mix“ bestand aus ehemaligen...
View ArticleNeuer Cascada: Grinsen unter freiem Himmel
Bei allem Fahrspaß, den unser neues Cabrio vermittelt – mit unseren Entwicklungsträgern sind wir natürlich nicht nur entspannt unterwegs ;-). Die grundlegenden Abstimmungsarbeiten hinsichtlich...
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Neue Tarnfolie: Cube by Kubis
Erlkönigjäger entwickeln immer gewieftere Methoden, um Prototypen „abzuschießen“. Bei uns geht damit die Professionalisierung im Bereich Fahrzeugtarnung und Prototypenschutz einher. Hier kommt Andreas...
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Flüsterdiesel-Test – Extrawurst mit Mokka
Wie die Zeit vergeht … schon fast ein Jahr seit meinem letzten Blog-Beitrag. Mittlerweile kümmere ich mich in der Entwicklungsabteilung „Fahrzeugakustik“ verstärkt um Meriva, Mokka und ADAM. Meinen...
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Wintertest-Impressionen – Eis ohne Ende
Im Winter verwandelt sich das sonst etwas verschlafene Städtchen Arjeplog in eines der wichtigsten Prüfzentren der Automobilindustrie. Etwa 4.500 Mitarbeiter europäischer und asiatischer...
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Corsa E-Test – Spüret den Sprung
Im Vorfeld wurde ja mächtig spekuliert und auch hier im Blog schlugen die Diskussionswogen hoch – jetzt ist es offiziell: noch in diesem Jahr bringen wir den Corsa der Generation E auf den Markt....
View ArticleMTA reloaded – schalten und schalten lassen (2)
Dr. Peter Ramminger berichtet weiter über die Härtetests für unsere neue MTA-Generation: Ein wesentliches Entwicklungsziel unseres neuen MTA war die Verbesserung des Schaltkomforts. Aber natürlich muss...
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100-Prozent-Fahrt – Eisenach on the ADAM ROCKS
Der ADAM ROCKS ist schon etwas Besonderes – auch und gerade, was die Entwicklung angeht. So haben wir Ingenieure dieses Auto vor der so genannten 100-Prozent-Fahrt nie zu Gesicht bekommen. Bis dahin...
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ADAM S Tarnung: Auffällig unauffällig
Manchmal ist es zum Verrücktwerden. Bei Prototypen gilt Geheimhaltungsstufe Dunkelrot. Nicht nur das Aussehen zukünftiger Opel-Modelle soll möglichst lang geheim gehalten werden, am liebsten soll erst...
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Neuer Astra: Keine Macht den Erlkönigjägern
Wenn es nach mir ginge, wären neue Modelle wie der Astra K bis zu ihrer Premiere ausschließlich im kompletten Tarndress auf der Straße unterwegs. Keine Macht den Erlkönigjägern! Aber das ist leider...
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Neuer Astra: Leicht überzeugt
Opel und die Kompaktklasse – das ist eine Erfolgsgeschichte. Bis heute verließen mehr als 24 Millionen Kadett- und Astra-Kompaktmodelle die Werkshallen. Zeit für ein neues Kapitel in der Geschichte...
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Effizienz-Exzellenz für Astra K – All Right
Verbrauchs- und Emissionswerte: Benzinverbrauch Opel Astra 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo mit 110 kW/150 PS kombiniert 4,9 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 114 g/km; Effizienzklasse B (gemäß VO...
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Astra K ist fit: Berg-und-Tal-Diplom
Dieser Tage legt der Astra K einen Marktstart in tadelloser Form hin. Bevor es so weit war, klopften wir unsere Entwicklungsschritte immer wieder in der Praxis ab. Dazu gehörte die D2JO...
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KTN Videocast: Erste Sitzprobe im Ampera-e
Als Mary Barra auf dem CAR Symposium in Bochum die ersten Bilder des neuen Ampera-e enthüllte, gab es in den sozialen Medien kein Halten mehr: Opel war auf einmal im Trend. Die Zeit ist reif für ein...
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Mokka X am Polarkreis: Steinharter Test
Noch ehe die ersten offiziellen Bilder vom Mokka X an die Medien gingen und hier im Blog veröffentlicht wurden, machten wir uns auf den Weg zum alljährlichen Noise & Vibration-Winter-Check....
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Der neue Insignia – Tarnung im Akkord
Uff – das war zweifellos unser bisher härtester Job. Mein achtköpfiges Team hatte alle Hände voll zu tun, um die wesentlichen Erkennungsmerkmale unseres Flaggschiffs vor allzu neugierigen Blicken zu...
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